[shine factory]

Chciałem przywitać wszystkich z salonem detailing’u Shine Factory.

Jako fani motoryzacji, a w szczególności zadbanych aut postanowiliśmy zarejestrować się na forum i przedstawić naszą ofertę. Chcieli byśmy prezentować Wam naszą pracę, relacje ze zrealizowanych projektów. Postaramy się w miarę możliwości pomóc Wam w kwestiach związanych z detailing’iem i kosmetykami samochodowymi, aby wasze auta błyszczały i wyróżniały się na ulicy.

Kilka ogólnych słów o salonie i usługach. Z założenia Shine Factory to nie tyle fabryka co manufaktura w centrum Warszawy, gdzie każde auto traktowane jest naprawdę wyjątkowo. Specjaliści zajmujący się tutaj autami to prawdziwi entuzjaści i pasjonaci, znający bardzo dokładnie cały rynek kosmetyków samochodowych, jak i metod pielęgnacji lakierów. Jesteśmy całkowicie niezależni od producentów kosmetyków, dlatego możemy dobrać do każdego auta specjalną gamę najlepszych produktów z całego świata.
Dzięki nam auta mogą przejść kompleksowy, jak najbardziej bezpieczny proces w celu odzyskania świetnego wyglądu, a także utrzymania tego efektu na co dzień. Nasza oferta pakietów Shine, Max Shine Detailing, ShinePlus, New Shine oraz Protection Shine skierowana jest zarówno do entuzjastów motoryzacyjnych, osób które chcą przywrócić doskonałość wyglądu swojego auta, jak i właścicieli nowych aut w celu zabezpieczenia i poprawienia producenta.

Nasz najszerszy pakiet usług to Max Shine Detailing. Zawiera w sobie 25 kroków które prowadzą do kompletnego odnowienia wizualnego auta. Zaczynając od dokładnego mycia, dekontaminacji lakieru, czyszczenia „zakamarków”, nadkoli wraz z felgami od wewnątrz. Poszczególne elementy zabezpieczamy specjalnymi środkami. Bezpiecznie myjemy i impregnujemy komorę silnika. Następnie lakier przechodzi przez dokładną inspekcję i pełną korektę specjalistycznymi pastami. Dalej następuje przygotowanie auta na aplikacje wosku, specjalnymi cleanerami, które wydobywają najlepszą głębię koloru oraz przedłużają żywotność wosku. Co do samych wosków używamy najlepszych produktów wyselekcjonowanych z całego rynku, także tych najdroższych z najwyższej światowej półki marki jak Zymol czy Swissvax. Nie przeoczymy poza tym oczyszczenia wnętrza auta, chromowanych elementów czy zabezpieczenia specjalnym woskiem syntetycznym szyb samochodu. Więcej szczegółów wraz ze zdjęciami możecie znaleźć pod adresem - http://shinefactory.pl/uslugi-max-shine.html


Mniejszy pakiet Shine to usługa trwająca krócej, zawierająca co najmniej 13 kroków. Pozwala to na efektowne odświeżenie auta. Auto przechodzi dokładne oczyszczenie, jednostopniową korektę, aplikacje wosków hybrydowych oraz syntetycznych, oczywiście na dokładnie przygotowaną powierzchnię specjalnymi cleanerami odpowiednimi dla danych wosków. Nie zapominamy także o zewnętrznym oczyszczeniu i zabezpieczeniu felg auta.
Dokładnie możecie o tym pakiecie poczytać pod linkiem http://shinefactory.pl/uslugi-shine.html


Pakiet ShinePlus to pakiet obejmujący przede wszystkim pielęgnację lakieru. Zawiera 18 kroków. Jest to pakiet pośredni między pakietami Shine i MaxShine Detailig. Zawiera on przede wszystkim pełną korektę lakieru oraz zabezpieczenie najlepszymi woskami świata jak Zymol czy Swissvax, dzięki czemu Twoje auto nabierze niesamowitego blasku, głębi lakieru oraz wet-look'u. Nie zapominamy także o wszelkich detalach oraz felgach auta.
Zapraszamy do zapoznania się z dokładnym opisem pakietu na naszej stronie internetowej pod linkiem http://shinefactory.pl/uslugi-shine-plus.html

Pakiet dla nowych aut New Shine, skupia się przede wszystkim na dokładnym zabezpieczeniu auta. Dokładnie oczyszczamy całe auto w tym wszystkie trudno dostępne miejsca. Felgi są zdejmowane z auta i woskowane specjalnym dedykowanym woskiem od wewnątrz w celu zabezpieczenia przed osiadaniem i wżeraniem pyłu hamulcowego. Lakier po przygotowaniu odpowiednim cleanerem zabezpieczany jest najlepszymi naturalnymi woskami świata marki Swissvax czy Zymol.
Impregnujemy także elementy plastikowe nadwozia oraz gumowe jak opony, chroniąc je przed szkodliwym działaniem naleciałości drogowych i promieni UV. Zapewniając im w ten sposób zawsze świeży naturalny wygląd. Zajmujemy się także oczyszczeniem oraz zabezpieczeniem deski rozdzielczej oraz reszty całego wnętrza auta. Cena 300-600zł. Więcej informacji uzyskacie pod linkiem http://shinefactory.pl/uslugi-new-shine.html

Niedawno, z powodu trudnych warunków atmosferycznych, uruchomiliśmy pakiet Protection Shine. Polega on głównie na dokładnym oczyszczeniu lakieru i zabezpieczeniu jak najtrwalszymi woskami aby auto o wiele mniej się brudziło a lakier był zabezpieczony przeciw soli i innymi trudnymi warunkami drogowymi w zimę. Zabezpieczamy także felgi, szyby i innej elementy nadwozia.


Chciałbym dodać że od każdych cen, powołując się na forum udzielimy specjalnych indywidualnych rabatów.

Jak widać cały proces jest dość skomplikowany i czasochłonny, jednak uzyskiwane nieprzeciętne efekty rekompensują wszystkie poświęcone środki.

Dobra koniec gadania Już za moment przedstawię Wam jak to wygląda w rzeczywistości na fotorelacjach. Sami zobaczycie poszczególne kroki pracy jak i efekty końcowe naszej pracy. Zapraszamy przy tym do zadawania jakich tylko chcecie pytań, z chęcią na wszystkie odpowiemy i doradzimy Wam jak dbać o auta.
Pozdrawiam, www.shinefactory.pl

[shine factory]

Jak pisałem chciałem Wam od razu przedstawić, spośród wielu naszych projektów, kilka najciekawszych fotorelacji. Wszystkie możecie Państwo zobaczyć na naszej stronie w dziale projekty - http://shinefactory.pl/projekty.html .
Oczywiście nie będziemy wrzucać wszelkich zdjęć, tylko kilka wybranych plus odnośnik do naszej strony gdzie jest mnóstwo innych dokładnych wraz z opisami.
Zapraszam.

Najpierw coś z Serii szybkie odświeżenie oraz diametralna zmiana.

Golf V GTI – http://shinefactory.pl/projekt-vw-golf-5-gti.html

Honda FR-V- http://shinefactory.pl/projekt-honda.html


Opel Vectra GTS - http://shinefactory.pl/projekt-opel-vectra.html


Honda Civic Type R - http://shinefactory.pl/projekt-honda-type-r.html



Bardzo dobry efekt można uzyskać także na białych lakierach.
Jakiś czas temu, z salonu Shine Factory, wyjechało piękne i szybkie Audi S3 w białym kolorze. Zobaczcie koniecznie pełną fotorelację z prac oraz wyjątkowy efekt końcowy, na naszej stronie- http://shinefactory.pl/projekt-audi-s3.html



Coś z cyklu ShinePlus czyli pełna wielostopniowa korekta na bardzo zniszczonym i twardym lakierze BMW X3. Auto posiadało niesamowicie zniszczony lakier, uszkodzenia które sami zobaczycie powstały od częstych wizyt na myjniach automatycznych. Jednak właściciel, prawdziwy pasjonata, oddał auto w nasze ręce aby przywrócić jak najlepszy blask lakieru. Po korekcie lakier został zabezpieczony woskiem Swissvax Shield, który nadał mu ostateczny wygląd i ochronę.
http://shinefactory.pl/projekt-bmw-x3.html


Pakiet MaxShine
Piękne czarne BMW, trafiło do nas w celu przeprowadzenia pełnego detailingu a w szczególności nadania lakierowi najwyższego poziomu blasku i głębi. Przeprowadziliśmy pełną korektę lakieru. Natomiast do zabezpieczenia i uzyskania ostatecznego wyglądu użyliśmy, niewątpliwie jednego z najlepszych wosków świata, mianowicie wosku Zymol Glasur. Nie ominęliśmy także dogłębnego oczyszczenia felg, końcówek wydechu czy kloszy lamp, oczywiście na końcu zabezpieczając jest odpowiednio. Musicie koniecznie zobaczyć efekt końcowy http://shinefactory.pl/projekt-bmw3.html




Następnie chciałem Wam przedstawić prace nad Mercedesem SLK. Choć auto traktowane przez właściciela z wyjątkową uwagą, bardzo zadbane, po naszych zabiegach zyskało lustrzany wygląd i blask. Auto przeszło pełen pakiet, czyli zajęliśmy się wszelkimi detalami. Sami zobaczcie jak przebiegały prace oraz jak nasz wkład wpłyną na zmianę końcowego wyglądu auta. Zapraszamy- http://shinefactory.pl/projekt-mercedes-slk.html





Bardzo „duży projekt”, mianowicie BMW X5. To naprawdę duże auto trafiło do nas w bardzo złej kondycji. Pod grubą warstwą brudu krył się lakier w bardzo złej kondycji. Auto przeszło całkowity tritment dzięki czemu lakier z powrotem wygląda świeżo i soczyście. Na koniec zabezpieczyliśmy auto woskiem Swissvax Shield, nadał on ostateczny lustrzany wygląd i ochronę.
Zapraszam Was do obejrzenia relacji z walki jak i efektu końcowego nad tym autem http://shinefactory.pl/projekt-bmw-x5.html


Bardzo często zdarza się nam usuwać zarysowania. Bardzo często udaje się takie skazy usunąć praktycznie całkowicie i oczywiście nieodwracalnie bez żadnego lakierowania.




Na koniec z okazji forum BMW chciałem wspomnieć o kilku innych BMW którymi mieliśmy przyjemność się zajmować:

BMW5 http://shinefactory.pl/projekt-bmw-5.html


BMW3 http://shinefactory.pl/projekt-bmw-320.html


Pozdrawiam i zapraszam do zadawania pytań i opiniowania Już niedługo nowe projekty!

[Góralka]

Witaj,
jestem pod wrażeniem uzyskanych efektów.
Zapraszam do czynnego uczestnictwa w życiu forum i już dziś zapraszam na forumowe wiosenne spotkanie / wraz ze sprzetem do polerki / - sprawdzimy jaki efekt uzyskamy na naszych autach

PS
zgodnie z ustaleniami, oczekuję zamieszczenia adresu strony www.bmwfan.pl na Waszym portalu/forum

pozdrawiam

[shine factory]

Góralka, dziękuje za pozytywny komentarz, bardzo Nam miło
Daje słowo że polecimy Wasze forum, z czystym sumieniem, na naszej stronie.
A co do spotkania, baardzo postaramy się być

[Kornat]

Powiem szczerze, że aż ciężko uwierzyć w różnicę, którą widać na zdjęciach, ale efekt jest niesamowity!!!

pzdr

[shine factory]

Kornat, dziękuje za pozytywną opinię

Dodam odrazu relację, co prawda nie z regeneracji lakieru, ale z samego zabezpieczenie. Bez korekty lakieru ponieważ auto dość świeże jednak bardzo często auta prosto z salonu wymagają korekty.

Chciałem przedstawić Wam pełną fotorelację z prac na Audi A4 Allroad który przeszedł pakiet Protectant Shine powiększony o zdjęcie felg. Samochód posiadał lakier w bardzo dobrym stanie. Kompletnie oczyściliśmy i zabezpieczyliśmy lakier oraz felgi. Koła zostały zdjęte z auta, oczyszczone i zabezpieczone dedykowanym woskiem. Sam lakier po dogłębnym oczyszczeniu i przygotowaniu specjalnym cleanerem został zabezpieczony woskiem Swissvax Shield. Dzięki czemu zyskał wspaniały lustrzany wygląd oraz ochronę. Dzięki temu będzie się zdecydowanie mniej brudził, banalnie łatwo mył i zawsze wyglądał świeżo i elegancko. Pełna fotorelacja: http://shinefactory.pl/pr...a4-allroad.html

Po ogólnym umyciu auta, felgi zostały zdjęte w celu dokładnego oczyszczenia. Ułatwi to także dostęp do nadkoli które zostaną oczyszczone i zabezpieczone.


Po ogólnym oczyszczeniu usunęliśmy sporo metalicznych naleciałości. Prawdopodobnie z tarcz hamulcowych.



Po pełnym oczyszczeniu i zabezpieczeniu woskiem wyglądają diametralnie inaczej i na pewno lepiej niż nowe.





Felgi zabezpieczone woskiem nabrały blasku i ochrony, nadkola materiałowe zabezpieczone specjalnym środkiem będą chłonąc zdecydowanie mniej brudu, na opony zaaplikowany długotrwały dressing.



Efekt końcowy woskowania. Lakier w celu maksymalizacji wyglądu i wytrzymałości wosku został przygotowany dedykowanym cleanerem Swissvax Cleaner Fluid. Dzięki samemu woskowaniu woskiem Swissvax Shield, lakier zyskał wspaniały lustrzany wygląd oraz ochronę. Dzięki temu będzie się zdecydowanie mniej brudził, banalnie łatwo mył i zawsze wyglądał świeżo i elegancko. Na efekt końcowy na pewno wpłynęła dbałość o każdy detal auta.

[KH320d]

fju ! aż zazdrość bierze, od dziś będę do swojej bety wsiadała tylko wieczorami

w tak poważnie dobra robota Panowie

jesteście pozytywni jak Stance Works.

[shine factory]

KH320d, dzięki za pozytywny komentarz!
Niedługo wrzucimy fotorelację z naprawdę wyjątkowej "beti"

[Tysia]

WOW !!!
Panowie jestem pod wrażeniem, naprawdę
Najbardziej podoba mi się akcja z rysą na boku gdyż mam na swojej takie cosik niestety.
Pozdrawiam

[shine factory]

[Kornat]

A jak jest z trwałością takiego zabiegu???

[shine factory]

Kornat,jeśli chodzi o korektę to już tylko zależy od właściciela,jak dba o lakier. Z naszej strony dożywotnia. Co do samego woskowania, najtrwalsze woski realnie trwają na lakierze do ok. 5-6 miesięcy.

[Kornat]

[shine factory]

[Manolito77]

Fakt - polerowaniem można bardzo wiele osiągnąć. Jeśli chodzi o ręczne polerowania to ja do lakieru nawet bym nie podchodził bo to jak walka z wiatrakami. Polerką rotacyjną walczyłem cały dzień i jeszcze tu i ówdzie musiałem po umyciu poprawić bo na słońcu widać było jeszcze niedociągnięcia. Ręcznie to można na niektórych lakierach podziałać - o ile nie są to tak twarde lakiery jak BMW.
Co do zdjęć - kawał ciężkiej i profesjonalnej roboty.
Gratuluje rezultatów.
Pzdr.

[MiBhell]

Witaj Shine

Wgląda na to że musie lubić to co robicie
Efekty po detalingowe zawsze cieszą oko! Wasze zdjęcia również.

Pytanie: Mam do przepolerowania tylne lampy, czym i jak to najlepiej zrobić ?
Pytanie: Mam do przepolerowania szybę przednia, bardzo głębokie rysy, czy jest sens ? (czym i jak ?). Szkoda mi znacznika BMW gdyby nie on juz by poleciała do zmiany.

pozdrawiam

[shine factory]

Manolito77, To prawda ręcznie można bardziej zdjąć tylko utleniony lakier niż usunąć swirle (drobne ryski skutecznie zabierające blask lakierowi), szczególnie na twardych lakierach BMW. Takiego zestawu próbowałeś? to- http://shineshop.pl/product.php?id_product=71 wraz z tym padem- http://shineshop.pl/product.php?id_product=64 . Lepszej kombinacji do ręcznych robótek niema.
No ale niestety czasem trzeba posiedzieć nad lakierem kilka dni żeby osiągnąć taki efekt jak na foto powyżej.

MiBhell, baardzo lubimy. Obcowanie z fajnymi autami, miny właścicieli po "metamorfozie auta" daje super uczucie
Co do lamp tylnych stosuje się, tak jak przy lakierze, różne kombinacje past padów. Jakich nie powiem bo właśnie jak na lakierze to za każdym razem różnie bywa. Standardowo można powiedzieć, jesli mocno porysowana to mocna pasta, później średnia i finiszowa na wylizanie. Jeśli mniej to zaczynamy od średniej. Można także próbować pastą do plastików- http://shineshop.pl/product.php?id_product=69
Co do szyby, ufff, ciężko powiedzieć. Polerowanie szyb jest baardzo ciężkie. Jedynie może pomóc polerowanie na mokro papką z białego tlenku ceru, jednak i to czasem jest za słabe i usuwa tylko płytsze ryski.

Dziękuje Panowie za dyskusje, fajnie mi się pisze z Wami

[Kornat]

[Manolito77]

[shine factory]

[MiBhell]

[shine factory]

MiBhell, tak efekt jest permanentny. Jest to usunięte i nie pojawi się już nigdy. No chyba że ktoś znów śrubokrętem sie oto postara.. :/
Uff koszt jest różny, zależy od tego jak duża i głęboka jest, czy prócz tego przy aucie wykonujemy np. pełen pakiet prac. Ale ok.200-300zł.

[Jeztom]

uu daliście rade panowie, świetna robota.

[Góralka]

efekty jakie uzyskujecie, są naprawdę porażające
pozdr.

[shine factory]

Jeztom, Góralka, dziękujemy za pozytywne opinie W wolnej chwili na pewno wrzucę jakiś nowy projekt